Zgodovina
Pred 107 leti: ...NC MQY....CQD MQY....SOS MQY...
14.4.1912 23h40' Ladja Titanic oplazi ledeno goro.
15.4.1912 0h15' Tedaj najsodobnejši Marconijev
dolgovalovni oddajnik moči 5kW na krovu Titanica
slišijo v Londonu, v New Yorku in na številnih ladjah
v okolici. Organizirana reševalna akcija NE steče,
ker protokol (postopek) o klicu v sili NE obstaja.
Edini radiotelegrafist na krovu najbližje ladje
Californian že spi po celodnevnem napornem delu.
2h20' "Nepotopljivi" Titanic potone.
4h00' Iz oddaljenosti 93km pripluje Carpathia in reši
700 brodolomcev. Preostalih 1500 brodolomcev
izgine v ledeno-mrzlih vodah severnega Atlantika.
TITANIC
Konference v Londonu 01.07.1912 se udeležijo vse
pomembne pomorske države, ki do konca leta 1912
v lastni zakonodaji sprejmejo ukrepe, da se podobne
nesreče ne ponovijo.
1 − Razvoj komunikacijskih protokolov v enem stoletju
Pred 10 leti: F-GZCP
1.6.2009 2h06' Airbus A330 F-GZCP na poletu AF447
iz Rio de Janeira v Pariz zaide v področje neviht.
2h10' Avtopilot se izključi zaradi trenutno zamrznjenih
Pitot cevi. Posadka NE razume delovanja sistemov na
krovu letala in izvede vrsto napačnih ukrepov.
2h14' Tehnično brezhiben Airbus A330 z višine skoraj
12km v nepravilnem, močno prevlečenem letu (stall)
trešči z visoko hitrostjo na rep v morje. Letalo v tem
delu poti nima operativne radijske zveze.
2.5.2011 Robotska podmornica "Remora 6000" najde
FDR in CVR, ki po dveh letih razjasnita potek nesreče.
Mednarodna organizacija za civilno letalstvo ICAO
niti proizvajalci velikih letal NE sprejmejo nobenih
pomembnejših ukrepov, da se nesreča ne bi ponovila.
8.3.2014 izgine brez sledu Boeing 777 9M-MRO na
poletu MH370 v dosegu radijskih zvez in radarjev.